1. חומר: A1060
2. התאמה אישית זמינה לכל הממדים, הצורות והמבנה המיוחדים.
פרמטרים טכניים
הרוחב, האורך ומיקום חורי הקידוח הם על פי דרישת הלקוח.
יכולת נשיאת הזרם המותרת היא בהתאם לדרישת הלקוח.
מה זה פס קשיח?
פס קשיח הוא מוליך מוצק המשמש להעברת כוח חשמלי ביעילות בתוך מערכת חלוקת חשמל. הוא עשוי בדרך כלל מנחושת או אלומיניום ומשמש לחיבור רכיבים חשמליים שונים כגון מיתוג, שנאים ומפסקים. פסים קשיחים מציעים יתרונות על פני צורות אחרות של שידור חשמלי, כולל ירידת מתח נמוכה יותר, אמינות גבוהה יותר ואמינות משופרת.
תפקידם של פסים במערכות חשמל
פסים הם פס או פס של מתכת מוצקה ומוליך המשמשים להובלת זרם חשמלי ממקום אחד לאחר עם אובדן אנרגיה מינימלי. בהשוואה לכבלים, פסים חשמליים מציעים הרבה יותר שטח פנים שניתן להשתמש בו להולכת חשמל. לדוגמה, מוליכים של כבל עשויים מהרבה גדילים דקים ומבודדים הנקשרים יחד ועטופים במעטפת כבל מגן. פסים, לעומת זאת, בעלי עיצוב רחב ושטוח המושלם להעברת כמויות גדולות של חשמל. בנוסף, פסים בדרך כלל אינם מבודדים כך שקל לחום להתפזר בזמן שהפס מוליך חשמל.
פסים בעלי מרקם קשיח והם שמורים לציוד עם יישומים כבדים הנוטים ליצור הרבה רעידות. אם פסים חשמליים מתחילים לרעוד או להתעוות בזמן שהם מוליכים חשמל, זה עלול לגרום לחשמל להתנתק מהנתיב המיועד לו. אנו מוודאים שהפסים שלנו מוברגים היטב לחלק הפנימי של הציוד שלנו, כך שכל הרכיבים יישארו במקומם ויפעלו בבטחה. בנוסף, אנו בודקים כל אחת מיחידות חלוקת החשמל שלנו לפני שאנו שולחים אותה למתקנים שלך. אתה תמיד יכול לסמוך על כך שההזמנה שלך תגיע בזמן ומוכנה להתקנה באתר העבודה של הלקוח שלך.

היתרונות של פס אלומיניום קשיח
עמידות גבוהה:המבנה המוצק שלהם עושה אותם פחות רגישים לנזק במהלך ההתקנה וההפעלה.
מוליכות מעולה:במיוחד כשהם עשויים מנחושת, הם מציעים מוליכות חשמלית מצוינת, מה שמבטיח אובדן חשמל מינימלי.
קירור יעיל:החומר והמבנה של פסים קשיחים מאפשרים פיזור חום יעיל, שהוא חיוני לשמירה על ביצועים ביישומי זרם גבוה.
התקנה יציבה:הקשיחות שלהם מבטיחה שהם נשארים במקומם לאחר ההתקנה, ומספקת נקודת חיבור אמינה למספר מעגלים.
תוחלת חיים ארוכה:פסים קשיחים נוטים פחות לבלאי מאשר חלופות גמישות, מה שתורם לאריכות החיים שלהם.
סוגים שוניםof פסי פסים בשימוש נפוץin תחנות משנה
פסי פסים נפוצים בתחנות משנה כוללים פסים רכים ופסים קשיחים. הפס הרך הוא פשוט יחסית ומשמש בעיקר בחוץ, עם אפקט פיזור חום טוב ובנייה נוחה מאוד. ניתן לחלק פסים קשיחים לפסים מלבניים, פסים צינוריים, פסים מחורצים ופסים בצורת יהלום לפי צורותיהם.
(1) האוטובוס המלבני הוא האוטובוס הנפוץ ביותר, המכונה גם האוטובוס. על פי החומר שלו, הוא מחולק לפס אלומיניום ולפס נחושת. היתרון של פסי אוטובוס מלבניים הוא קלות הבנייה וההתקנה שלהם.
(2) פסים צינוריים משמשים בדרך כלל בשילוב עם מתגי בריח. כיום, רוב פסי צינור הפלדה משמשים, וזה נוח לבנייה, אבל יכולת היירוט קטנה. למרות שלצינור האלומיניום יש יכולת יירוט גדולה, תהליך הבנייה קשה, וכיום הוא כמעט ולא נעשה בו שימוש.
(3) גם הפס המחורץ וגם הפס בצורת יהלום משמשים בפסים צינוריים של גשר פסי פס, פסי צינור נחושת, פסים צינוריים ואירועי חלוקת חשמל הדורשים יציבות תרמית גבוהה ויציבות דינמית.
סידורי פס
יש לבחור בפס על סמך הגמישות והאמינות שלהם. יש לקחת בחשבון גורמים חשמליים בהסדרי פס כדי לשמור על המשכיות עם התקנה זולה של פס פס.
סידור פס יחיד:
סידור פס יחיד ישר והוא מורכב ממרכזיה. סוג זה של סידור קל לתפעול וזול עם תחזוקה קטנה. ניתן לציין גמישות נמוכה והשימוש בה בתחנות משנה קטנות כנקודות תורפה של סידור פסים בודדים.
סידור פסים כפולים:
הוא מורכב משני פסים ומפסקים. גמישות גבוהה וטעינה הם המאפיינים המשמעותיים ביותר של סידור פסים כפולים.
סידור אחד וחצי:
סידור מסוים זה ישתמש בחצי מפסק המשמש בעיקר בתחנות גדולות והסדר זה יכול להגן על המערכת מפני אובדן אספקת חשמל וקל להוסיף מעגלים נוספים בתוך המערכת, אולם יש לו עלות תחזוקה גבוהה.
כיצד מדורגים פסי אוטובוס קשיחים?
נוכחי מדורג
זהו מדד ה-RMS של הזרם שהפסים יכולים להוביל בעקביות עם עליית הטמפרטורה בתוך גבול מסוים.
מתח מדורג
זהו ערך המתח RMS בין קווים שעבורם אתה צריך את הפס.
תדירות דורג
ערך התדר שעבורו פועלות מערכות הפסים.
זרם זמן קצר מדורג
ערך זרם ה-RMS שנושאים פסי אוטובוס עבור עליות טמפרטורה שצוינו עולה בפרק זמן מוגדר.
רמת בידוד מדורגת
המתח המדורג הרגיל, תדר הכוח עמיד במתח, מתח דחף המיתוג או עמידה בדחף הברק המשמש לאפיון רמות הבידוד.
למה כדאי לך לבחור פס על כבל?
1. עיצוב קומפקטי
פס מצריך פחות מקום ממערכות כבלים. זהו יתרון מרכזי כשמדובר באלפי אמפר. כבל דורש רדיוסי כיפוף גדולים שתופסים הרבה מקום. האופי הקומפקטי של הפס מבטיח גם שהמוליכים הדחוסים היטב בתוך הפס הם מבודדים ואמינים. סבכי כבלים לא יפים ובשל העיצוב הקומפקטי והמלוטש של הפס הוא יעיל יותר וגם קל לעין!
2. גמישות
Busbar מסוגל להשתלב בכל מבנה ובעל עיצוב מודולרי יותר מכבלים. ניתן להעביר פסים ללא צורך בהוצאת כמויות גדולות של כסף, וניתן לשנות אותם כך שיתאימו לכל חלל נוסף. ברגע שהכבלים מותקנים ומקומם, האפשרות להזיז, לשנות, להגדיר מחדש ולהרחיב את המערכות הללו יכולה להיות יקרה להפליא ולהפריע לשירות. ניתן להוסיף, להגדיר מחדש או להחליף את סרגל האוטובוסים בעת הצורך תוך הפרעה מינימלית הן ללקוח והן לשירות שהם מספקים.
3. התנגדות טובה יותר
לפס יש התנגדות טובה בהרבה מכבלים, וזה מראה במיוחד בבדיקת קצר חשמלי. בתוך המעטפת של הפס, קיים מרחק מינימלי בין כל מוליך אשר מפחית את השראת ההתנגדות. ל-Busbar יש גם רמות צפיפות נמוכות יותר בגלל צמיג פנצ'ר דק המסייע בחלוקה מיטבית של צפיפות הזרם, ומפחית התנגדות. בשל כך, אובדן המתח מהמסילה נמוך בהרבה ממה שהיה עבור כבלים.
4. עלות נמוכה יותר לכל החיים
הוא האמין כוזב כי פס הוא חלופה בעלות גבוהה יותר לכבלים. במציאות, ההתקנה הקלה של פס האוטובוס והמערכת הניתנת להגדרה שלו מבטיחות שהוא במחיר תחרותי מאוד בגלל ירידה בזמן ההרכבה ועלויות הטיפול בחומרים. למעשה, לאורך חייו של פס זה עולה הרבה פחות מכבלים מכיוון שהמערכת הרבה יותר יעילה ולמעשה נטולת תחזוקה. מערכות גזם פסים מביאות אנרגיה חסכונית לכל בניין.
5. הוכחה לעתיד
Busbar היא מערכת גמישה מאוד, הניתנת להתאמה לשדרוגי טורי ושינויי שימוש עתידיים. ניתן להחליף קופסאות ברז אוף בבטחה וביעילות ולהעביר אותן בקלות בעתיד במידת הצורך. זה מאפשר לשנות בקלות את הפס כדי להתאים לדרישות שעשויות להידרש ללקוח בעתיד ללא צורך בהוספת כבלים נוספים, דבר שעלול להיות יקר ויכול לקחת זמן רב.
6. התקנה מהירה ובטוחה יותר
מערכת פסים מיועדת להתאים לשטח הנדרש לפני התקנתה באתר. ניתן להתקין פסים במהירות, ביעילות ובקלות, וכתוצאה מכך עלויות מופחתות באתר. כבלים הרבה יותר קשים להתקנה ולוקחים הרבה יותר כוח אדם ויותר זמן באתר. התקנת כבלים היא מורכבת ודורשת עבודה ויכולה להתבצע רק על ידי חשמלאים מומחים במיוחד. מנגד, מערכות פסים מורכבות במהירות וביעילות, והמתקינים יכולים להתקין עד 10 מטר פס פס בכל פעם. אין צורך בכלים מיוחדים עבור התקנות פסי פס. המפרקים, האורכים והאביזרים פשוט מוברגים או מוברגים יחד.
שאלות נפוצות
ש: מדוע אלומיניום משמש כחומר פס?
ש: איזו דרגת אלומיניום משמשת לפס?
ש: מהי ההתנגדות של פס אלומיניום?
ש: מהי צפיפות הזרם המקסימלית בפס אלומיניום?
ש: מאיזה חומר עשוי פס אלומיניום?
ש: מה הגודל של פס אל רגיל?
ש: מהן התקלות של פס?
ש: איך אני מוצא את דירוג פס המסילה שלי?
ש: מה עדיף אוטובוס אלומיניום או נחושת?
ש: איך מחשבים משקל פס אלומיניום?
ש: מה התפקיד העיקרי של הפס?
ש: מדוע יש צורך בפס אוטובוס?
תגיות פופולריות: פס אלומיניום קשיח, יצרנים, ספקים, מפעל, פסי פס אלומיניום קשיחים







