פס קשיח

מה זה פס קשיח?
פס קשיח הוא סוג של מוליך חשמלי המשמש במערכות חלוקת חשמל. הוא מורכב מפס שטוח או סרגל עשוי נחושת או אלומיניום שנועד לשאת כמויות גדולות של זרם חשמלי. המוט מותקן בדרך כלל על מבודדים ונתמך על ידי מסגרת מבנית כדי לשמור על יציבותו.
פסים קשיחים משמשים בדרך כלל ביישומי מתח גבוה וזרם גבוה שבהם אין צורך בגמישות. כמה יישומים נפוצים עבור פסים קשיחים כוללים תחנות משנה חשמליות, מערכות חשמל תעשייתיות ומרכזי נתונים.
אחד היתרונות העיקריים של פסים קשיחים הוא יכולתם להתמודד עם כמויות גדולות של זרם חשמלי מבלי להתחמם יתר על המידה או להתדרדר לאורך זמן. הם מציעים גם אמינות גבוהה ותחזוקה נמוכה, מה שהופך אותם לבחירה אידיאלית עבור יישומים קריטיים.
בנוסף, ניתן לעצב פסים קשיחים כדי לעמוד בדרישות יישום ספציפיות, כולל חתכים משתנים, הרכבי חומרים שונים ותצורות מותאמות אישית.
מוצרי פס קשיח
-
פס נחושת קשיח1. חומר: C1100 C11000 TU1 T2יותר
2. התאמה אישית זמינה לכל הממדים, הצורות והמבנה המיוחדים.
עלינו

ZHEJIANG JINTE NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO., LTD
Zhejiang Jinte New Material Technology Co., Ltd (צורה קצרה יותר: Ginte) הוקמה בשנת 2011. המפעל מתמחה בעיבוד פס/רדיד נחושת ואלומיניום עבור שנאים ולקוחות אנרגיה חדשים אחרים.
חווינו צוות טכנולוגיות ייצור מעולה. גינטה החזיקה בשתי מכונות להסרת שבבים הייטק, 10 סטים של ציוד ייצור ועיבוד, 6 סטים של ציוד חיטוי עצמאי. ניתן לחלק את טווח המוצרים לעובי של 0.1-4.0 מ"מ, ולרוחב 20 מ"מ-1600 מ"מ.
אנו דבקים בתפיסת האיכות ובעדיפות הלקוח, כדי לממש את גיוון המכירות. ברוך הבא לביקור בחברה שלנו בסין, ולשיתוף פעולה win-win נוסף.
נוסד ב
שנות ניסיון
צוותים מנוסים
ייצור ציוד
התעודה שלנו

ISO-9001
ISO-14001
ISO-45001
מה הם המאפיינים של Busbar קשיח?
פסים קשיחים הם פסים מתכתיים המשמשים במערכות חלוקת חשמל. להלן כמה מהמאפיינים העיקריים שלהם:
רכב חומר:
פסים קשיחים מורכבים בדרך כלל מנחושת, פליז או אלומיניום כצינורות מוצקים או חלולים. בחירת החומר משפיעה על המוליכות והחוזק של הפס.
גודל חתך:
גודל החתך של הפס קובע את הזרם המרבי שהוא יכול לשאת בבטחה. לדוגמה, תחנות משנה חשמליות עשויות להשתמש בצינורות מתכת בקוטר של 50 מילימטרים (2,000 מילימטרים רבועים) או יותר בתור פסים.
צוּרָה:
פסים מיוצרים במגוון צורות, כולל פסים שטוחים, מוטות מוצקים ומוטות. חלק מהצורות הללו מאפשרות לחום להתפזר בצורה יעילה יותר בשל היחס בין שטח הפנים לשטח החתך הגבוה שלהן.
קְשִׁיחוּת:
פס אוטובוס חייב להיות קשיח מספיק כדי לתמוך במשקלו שלו, ובכוחות הנגרמים על ידי רעידות מכניות ואולי רעידות אדמה, כמו גם משקעים מצטברים בחשיפה חיצונית. הקשיחות של פסים היא יתרון בעת שימוש בהרכבה אוטומטית.
התפשטות תרמית:
יש לקחת בחשבון התפשטות תרמית כתוצאה משינויי טמפרטורה הנגרמים על ידי חימום אוהם וטמפרטורת הסביבה.
כוחות מגנטיים:
יש לקחת בחשבון גם כוחות מגנטיים המושרים על ידי זרמים גדולים.
כיצד להאריך את חיי השירות של הפס הקשיח שלך?
התקנה נכונה:
ודא שהפס מותקן כהלכה. זה כולל לוודא שכל החיבורים חזקים ומאובטחים, ושהמסוט מוארק כהלכה.
תחזוקה שוטפת:
בדוק בקביעות את פס האוטובוס עבור כל סימני בלאי או נזק. זה כולל בדיקה של חיבורים רופפים, קורוזיה או נזק פיזי אחר.
שימוש בחומרים מתאימים:
בחירת החומר לפס יכולה גם להשפיע על חיי השירות שלו. נחושת ואלומיניום הם שניהם חומרים מוליכים מצוינים, אך לכל אחד מהם יש מאפיינים ייחודיים שיש לקחת בחשבון בעת תכנון פסים.
שיקולים סביבתיים:
הסביבה שבה נעשה שימוש במסוט יכולה גם להשפיע על חיי השירות שלו. לדוגמה, פסים המשמשים בסביבות בטמפרטורה גבוהה עשויים לדרוש חומרים מיוחדים או מערכות קירור.
אפשרויות עיצוב:
בחירות עיצוב ישפיעו על הבטיחות, האמינות, העלות ויכולת הייצור. כל הבחירות הללו צריכות להיות הגיוניות בהקשר של הארכיטקטורה החשמלית והאלקטרונית המלאה של הרכב.
גְמִישׁוּת:
הכנסת גמישות יכולה להפחית את הכוחות על נקודות הברגה במהלך פעולת הרכב. הטכניקות הזמינות להחדרת גמישות כוללות החלפה של קטע פס מסות בשכבות שטוחות מרובות של חומר מוליך צמודים זה לזה, או שימוש ברצועה קלועה של חומר מוליך בקטע.
שאלות נפוצות

01. כמה זמן יכול להיות פס פס?
02. כמה רחוקים צריכים להיות פסים?
03.מה ההבדל בין פס קשיח לבין פס גמיש?
04. מהם היסודות של פס פס?
05.מתי תשתמש בפס?
06.למה משתמשים בפס אוטובוס במקום חוט?
אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של פסים קשיחים בסין, המתמחים במתן שירות מותאם אישית באיכות גבוהה. אנו מברכים אותך בחום לסיטונאי פס קשיח זול מהמפעל שלנו.






